Czeka nas największa od lat modernizacja linii kolejowych

To jest bzdura. To co na Śląsku się modernizuje to jest 1% tego co w Polsce się robi z torami. Mi kiedyś przyjaciele z Czech powiedzieli że tam gdzie kończy się Śląsk zaczyna się Polska. Widać to po tramwajach, pociągach,dworcach itd. Wszędzie walczą o kolej a tu jak jest szansa na linie do Pyrzowic to nie bo krowy mleko przestana dawać tak jak by nie szło iść na kompromis.

zapomnioles ze kury przestaly niesc jaja i chodza w gazmaskach bo inaczy z kurnika nie wylezie,za duzo kurzu w lowcie i wielkie larmo przeto maja sztopery w uszach.

Chlopy do roboty czasu wam braknie a wybory wnet,by nie bylo zaskoczenia.

A co bylo za p.Grabarczyka nic sie nie robilo,smieszne te kadencje ministrow nieudacznikow,aby stanowisko jakos to bedzie,my jestesmy odporni na takich.

Odcinek torowiska od Katowic Szopienic do Jaworzna Szczakowej wymaga ***natychmiastowej*** modernizacji. A tu w materiale dowiaduję się, że PLK zaczynają modernizację od "dupy" strony. Odcinek od Szczakowej do samego Krakowa jest przecież w dobrym stanie! Tam zwykłe EN57 rozpędzają się nawet do 100km/h! Zaś przejazd przez były przystanek kolejowy Sosnowiec Jęzor, czy cały odcinek Mysłowicki odbywa się z prędkością może 30km/h!!! I jak tu człowieka nie może szlag trafiać jak słyszy, że przejazd pociągów pośpiesznych(!) skróci się do 63 minut. Nie bądźcie śmieszni Panowie z PLK!!! 86km w godzinę, na jakim świecie wy żyjecie?

słyszałem, że od Zabrza do Krakowa